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Información Básica.

No. de Modelo.

XP203

Tipo

Rodillo de Camino

Método de Trabajo

Vibración

Eje

Doble Tambor Biaxial

Molienda Tipo de rueda

Grind Tire

Profundidad de compactación

40cm

Tipo De Motor

Motor Diesel

Velocidad de desplazamiento

25cm / s

Fuerza Centrífuga

30.5KN

Certificación

CE, ISO 9001: 2008

Condición

Nueva

potencia nominal

86kw

volumen superpuesto del rodillo

45mm

radio de giro mínimo

7330mm

anchura de compactación

2250mm

Paquete de Transporte

enviado en contenedor

Especificación

4800*2356*3330mm

Marca Comercial

nuevo

Origen

Jiangsu, China (Mainland)

Código del HS

84295100

Capacidad de Producción

500 sets/mes

Descripción de Producto

Tambor doble pequeño 20t Compactador neumático de carretera XP203

Descripción del producto

El rodillo neumático XP203 es un rodillo estático autopropulsado, que se aplica a pavimento de asfalto compactado, capa de cimentación, capa de cimentación secundaria e ingeniería de fleo, y es el equipo de compactación indispensable de la construcción de carreteras y la construcción de conservación del agua. En particular, la compactación de la superficie asfáltica en carreteras puede obtener un efecto de compactación que no puede alcanzar otra maquinaria de compactación.

* el motor diesel tipo Shangchai SC4H con potencia de 86KW, velocidad de 1800r/min, en conformidad con las normativas de emisiones Stage-ll no de carretera de China, mejoró considerablemente el ahorro de combustible.

* la capa de pavimento será compactada por un neumático especial. No dañará los materiales de compactación. La función de compactación flexible del neumático puede hacer que el material de compactación obtenga un curso denso de la superficie del pavimento.

* la presión sobre el suelo del neumático puede regularse disminuyendo o aumentando el peso de equilibrio y cambiando la presión de inflado del neumático para mejorar el rendimiento de compactación y ampliar el alcance de la aplicación; el suelo arenoso compactado, el suelo compuesto y el suelo de arcilla pueden obtener un buen efecto de compactación para evitar el fenómeno de falsa compactación.

* se utiliza una dirección hidráulica completa, un freno hidráulico de aire asistido y un sistema de transmisión de cambios de marchas múltiples, rápido y flexible. Es más conveniente para la transferencia entre los sitios de construcción.

* el mecanismo de giro de la rueda delantera será adoptado. Cuando el rodillo está trabajando en un terreno sin nivelar, se puede garantizar la conexión a tierra uniforme de presión de las ruedas y la parte sin nivelar de los materiales compactados puede compactar uniformemente.

Parámetros técnicos

Elemento		Unidad	XP203
Masa máxima de funcionamiento		kg	20000
Presión sobre el suelo		KPa	200~ 400
Velocidad de desplazamiento	Marcha I	km/h	4
	Marcha II	km/h	8,3
	Marcha II	km/h	17,5
Graduabilidad teórica		%	20
Radio de giro mínimo		mm	7330
Distancia mínima al suelo		mm	260
Anchura de compactación		mm	2250
Volumen superpuesto del rodillo		mm	45
Neumáticos	Especificación		11.00-20
Neumáticos	Cantidad		Delantero 4 trasero 5
Motor	Tipo		SC4H115.4G2B
	Potencia nominal	kw	86
	Consumo de combustible	g/kw.h	≤205
Longitud total		mm	4800
Anchura total		mm	2356
Altura total		mm	3330
Volumen del depósito de diésel		L	150
Volumen del depósito de agua		L	650