Información Básica.
Descripción de Producto
DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO
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Características:
• Sección ancha para una buena fuerza de flotación y capacidad de dirección especial para transporte por desierto y aplicación de compactador de carreteras.
• diseñado para tractores de rodillos, mayor estabilidad, área de contacto más amplia y perfil liso para una compactación eficiente. Baja resistencia a la rodadura para un rendimiento económico.
Aplicaciones:
ATLAPEX compactador de carretera y rodillo de carretera los neumáticos son ampliamente utilizados en la construcción de equipos de carretera. Con la característica de su alta flotación, gran huella para una excelente tracción, el compactador de carretera ATLAPEX y los neumáticos de ruedas pueden usarse en condiciones de trabajo de servicio extremo. Gama completa para Cat, JCB, CASEVolvo, Hyundai, BOMAG, etc.
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El equipo de fabricación y ventas de ATLAPEX está formado por ingenieros de neumáticos especializados profesionales e ingenieros de ventas que han trabajado durante muchos años en la industria de neumáticos. Ha construido una reputación por la calidad, fiabilidad e innovación que se especializa en el desarrollo, fabricación y distribución de neumáticos OTR, neumáticos sólidos industriales, neumáticos agrícolas, aplicación de neumáticos de camiones para montacargas, plataformas de trabajo aéreo, maquinaria minera, maquinaria de construcción, equipos de almacén, etc.
VISTA DE LA FÁBRICA DE ATLAPEX
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TAMAÑO | PR | TIPO | TRA | Marca | PATRÓN | CANT./ 40HC | Aplicación |
23.1-26 | 12 | TT/ TL | C-2 | ATLAPEX | AT-COM | 58 | Compactador |
9.00-20 | 12 | TT | C1 | ATLAPEX | AT-RS | 294 | Rodillo de carretera |
9.00-20 | 14 | TT/TL | C1 | ATLAPEX | AT-RS | 294 | Rodillo de carretera |
11.00-20 | 16 | TT/TL | C1 | ATLAPEX | AT-RS | 220 | Rodillo de carretera |
13/80-20 | 16 | TT/TL | C1 | ATLAPEX | AT-RS | 250 | Rodillo de carretera |
14/70-20 | 14 | TT/TL | C1 | ATLAPEX | AT-RS | 220 | Rodillo de carretera |
PREGUNTAS FRECUENTES
En condiciones normales de trabajo de la pala de ruedas, se recomienda usar un diseño de ancho de vía de L2 o L3. Con el patrón L2, la máxima tracción y capacidad de autolimpieza en arena y condiciones de trabajo suaves es favorable.
La L-4/E-4 ofrece resistencia a la roca (resistencia a los cortes) en condiciones de trabajo rocoso, cuando se buscan treads de neumáticos en aplicaciones de canteras y canteras, cuanto mayor sea el patrón de la banda de rodadura, mejor rendimiento.
¿es posible desarrollar un nuevo tamaño o modelo para aplicaciones especiales?
Re. Por supuesto, es nuestro placer trabajar con nuestro socio y cliente muy cerca, desarrollamos 66.00x43-25 para nuestro cliente de Rusia, y desarrollando 49-17 para nuestro socio de Costa Rica, y 66.00x44-25 para el cliente de Dubai, neumáticos de elevación de pluma y neumáticos de apoyo de aeropuerto para nuestros clientes de EE.UU.
¿Qué es la línea de neumáticos OTR que tienes?
Re. ATLAPEX ofrece la línea de neumáticos OTR más completa que cubre diferentes aplicaciones para neumáticos de pala, neumáticos de empuje, neumáticos ADT, neumáticos rígidos para camiones de volquete, neumáticos para grúas, neumáticos de puerto, neumáticos para minería subterránea, neumáticos para camiones de minería, neumáticos de minicargadora, neumáticos de cargadora de retroexcavadora, neumáticos de excavadora, neumáticos de carretilla elevadora. Neumáticos MPT, neumáticos Monster Truck, neumáticos con vibración sísmica. Etc.
¿Qué tipo de materiales de hilera se han usado en los neumáticos OTR de Atlapex?
Re. El equipo de ingeniería de Atlapex solo tiene materiales de los mejores proveedores de su clase. Por ejemplo, caucho natural de Malasia y Tailandia solamente, negro de carbono de Cabot de EE.UU., polímeros de butilo: ExxonMobil Chemical de EE.UU.
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COMENTARIOS Y APLICACIONES DE LOS CLIENTES
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¿POR QUÉ ELEG
PRESENTACIONES ATLAPEX
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EXPOSICIONES Y VISITA DE CLIENTES
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