Información Básica.
Descripción de Producto
Desclasificación de productos
Diseño de cápsula Vibe
Diseño de vaina de vibe excéntrico, que amplía la vida útil del sistema en un 50%
La inyección de acero que se mueve dentro del bloque excéntrico cerrado, la amplitud de vibración estable y fiable, reduce el impacto en el motor, prolonga el período de mantenimiento del sistema vibratorio
El engranaje excéntrico completamente sellado elimina la contaminación y prolonga la vida útil del cojinete
SEM520 están equipados con un tambor de 50 mm de grosor en comparación con los competidores con un tambor de 40 mm de grosor, lo que proporciona un mayor rendimiento de compactación en comparación con la competencia
Sistema de enfriamiento
Sistema de refrigeración modular aislado
El ventilador de aspiración tira de aire a baja temperatura a través del radiador, lo que proporciona una capacidad de refrigeración superior
El sistema de refrigeración opcional para alta temperatura ambiente permite que la máquina funcione En temperatura ambiente hasta 50 ºC
El depósito de derivación proporciona una presión constante del sistema y proporciona una visión sencilla comprobación del nivel de refrigerante
Sistema hidráulico vibratorio
Sistema hidráulico de centro cerrado
Mejora la eficiencia en un 20% con respecto al sistema de centro abierto
Reduce la contaminación del aceite y prolonga la vida útil del sistema hidráulico
Mantiene una presión más alta y una menor pérdida de energía
Permite un recorrido de manguera más sencillo
Requiere un depósito hidráulico de menor volumen, reduce los costes de mantenimiento
Componentes hidráulicos vibratorios de primera clase
SEM520 Utilice la bomba de pistón Sauer y el motor
Manguera vibratoria
Utilice mangueras y juntas Eton, alta fiabilidad
Disposición optimizada de las mangueras, prolonga su vida útil
Tren de potencia
Transmisión controlada electrónicamente
Más fácil de cambiar, reduce la fatiga del operador y mejora la eficiencia de trabajo
Alta fiabilidad
Eje equipado con diferencial de par proporcional (PTD)
La PTD controla el par aplicado a las ruedas en función de las condiciones del suelo, lo que mejora la tracción general
La capacidad de calificación es del 34% en comparación con la competencia al 30%
Relación de transmisión optimizada, 1st marchas tienen una velocidad de desplazamiento más alta
Tablero de instrumentos
Medidor de frecuencia vibratoria
Muestra continuamente la frecuencia de compactación de la máquina
El operador puede seleccionar la frecuencia adecuada para evitar una compactación excesiva
Sistema de alarma de tres niveles
La máquina diagnosticará problemas del sistema y notificará al operador con 3 niveles de luces indicadoras de advertencia y alarmas sonoras
Características clave
Aplicación/versatilidad
Las aplicaciones incluyen compactación de carreteras, ferrocarriles, aeródromos y astilleros industriales
Rodillo opcional de pie de almohadilla en forma de diamante para compactar suelos de arcilla
Rodillo opcional de pie de almohadilla de forma cuadrada para compactar materiales arenosos
Alta eficiencia
50mm tambor, el rendimiento de compactación es un 10%~15% mejor que la competencia
Sistema de refrigeración modular aislado, funciona a temperatura ambiente de 43 ºC
Fiabilidad
El sistema de vibración utiliza un diseño de vaina de vibración excéntrico, que prolonga la vida hasta un 50%
Sistema hidráulico de centro cerrado, bomba de pistón y motor mundialmente famosos
Transmisión controlada electrónicamente, fácil y cómoda de manejar
Funcionamiento
Medidor de frecuencia digital, controla la frecuencia de compactación
Sistema de alarma de tres niveles y máquina de control de velocidad del motor rendimiento
Cabina inclinable
SEM ofrece una cabina inclinable que proporciona un mantenimiento más conveniente de la bomba, la transmisión, la manguera y los componentes electrónicos
La cabina hidráulica inclinable es opcional
Parámetro técnico
| Especificaciones principales | |
| Peso de funcionamiento (kg) | 20000 |
| Compactación (% de XS122) |
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| Frecuencia de vibración (alta/baja) (HZ) | 30/28 |
| Amplitud (alta/baja) (mm) | 2/1 |
| Fuerza de excitación (alta/baja) (KN) | 360/208 |
| Presión estática (N/cm) | 461 |
| Motor |
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| Potencia nominal (kw) | 129 |
| Velocidad (r/min) | 2000 |
| Volumen del depósito de combustible (L) | 262 |
| Volumen del depósito de aceite hidráulico (L) | 80 |
| Tambor |
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| Anchura del tambor (mm) | 2130 |
| Diámetro del tambor (mm) | 1600 |
| Grosor del tambor (mm) | 50 |
| Neumáticos |
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| Tipo de neumáticos | 20.5-25 |
| Velocidad |
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| F/R I (km/h) | 2,98 |
| F/R II (km/h) | 5,88 |
| F/R III (km/h) | 9,60 |
| Ángulo de giro (°) | ±12 |
| Ángulo de dirección (°) | ±33 |
| Radio de giro exterior (mm) | 6350 |
| Max.gradeability | 34% |
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