Información Básica.
No. de Modelo.
5.00f-10
Material
q235b s355
Tipo
Aro de Acero
Diámetro de rueda Hub
21-24"
Acabado
personalizado
Cubo de rueda Marca
atlapex
moq
20 unidades
calidad
alta calidad
vehículo de aplicación
carretillas elevadoras, transpaleta, carretilla elevadora
agujero
4, 6, 5, 8
modelo de vehículos
cat, jcb, etc.
tiempo de entrega
15 días
estructura
1 pc
color
personalizado
Paquete de Transporte
con embalaje, sin embalaje
Especificación
5.00f-10
Marca Comercial
atlapex
Origen
China
Capacidad de Producción
1000 piezas/por mes
Descripción de Producto
Aplicación:
TOYOTA/44107F103071 MITSUBISHI 9124330020 2257440303 TCM/ Toyota/44208F203071
9143906200 MITSUBISHI TOYOTA/44350N317071 Mitsubishi/9143906400 DAEWOO373723/ etc...
TOYOTA/44107F103071 MITSUBISHI 9124330020 2257440303 TCM/ Toyota/44208F203071
9143906200 MITSUBISHI TOYOTA/44350N317071 Mitsubishi/9143906400 DAEWOO373723/ etc...
Dividir las ruedas de carretillas elevadoras están diseñados para ser fácilmente desmontado, permitiendo la instalación de neumáticos macizos sin tener que reemplazar toda la rueda. La división de diseño también facilita la sustitución de rodamientos desgastados y juntas, extendiendo la vida de la rueda. Esta solución es particularmente útil para aplicaciones pesadas en carretillas elevadoras están sometidos a un uso constante y fuertes cargas.
Neumáticos macizos son también un componente importante de esta solución. A diferencia de los neumáticos, que puede ser pinchada o dañar con facilidad, neumáticos macizos están hechas de caucho sólido o de poliuretano. Son prácticamente indestructibles y puede soportar condiciones extremas, haciéndolos ideales para aplicaciones pesadas. Neumáticos macizos también ofrecen una mejor tracción y estabilidad, la mejora de la seguridad y reducir el riesgo de accidentes.
Dividir las ruedas de carretilla elevadora para neumáticos macizos están disponibles en una variedad de tamaños y configuraciones para adaptarse a diferentes modelos de carretilla elevadora. Pueden ser fácilmente instalado por técnicos especializados, reduciendo el tiempo de inactividad y aumentar la productividad. Además, requieren menos mantenimiento que las ruedas convencionales, ya que no requieren controles de presión de aire o el neumático de repuesto.
En conclusión, dividir las ruedas de carretilla elevadora para neumáticos macizos son una solución práctica para aplicaciones pesadas. Ofrecen mayor durabilidad, seguridad mejorada, y la reducción de costes de mantenimiento, lo que les hace una inversión inteligente para las empresas que confían en las carretillas elevadoras para sus operaciones diarias. Con esta solución innovadora, carretillas elevadoras puede operar de manera más eficiente, segura y fiable, que contribuyen al éxito de cualquier negocio.
Nota: podemos personalizar según sus necesidades.
| No. | Tamaño de la rueda | C.B.D(mm) | El tornillo | Orificio de montaje | El grosor (mm) | Equipado con neumáticos | ||||
| Nº de agujeros | De diámetro. (Mm) | P.C.D. (Mm) | Nº de agujeros | De diámetro. (Mm) | P.C.D. (Mm) | |||||
| 1 | 3.00D-8 | 108 | 6 | 14.5 | 148 | 6 | 10.5 | 156 | 5 | 4.00-8 |
| 2 | 3.00D-8 | 100 | 6 | 15 | 125 | 6 | 13 | 150 | 5 | 4.00-8 |
| 3 | 3.00D-8 | 110 | 6 | 14.5 | 148 | 6 | 10.5 | 156 | 5 | 5.00-8 |
| 4 | 3.50D-8 | 100 | 6 | 15 | 125 | 6 | 13 | 150 | 5 | 5.00-8 |
| 5 | 3.50D-8 | 108 | 6 | 14.5 | 148 | 6 | 10.5 | 156 | 5 | 5.00-8 |
| 6 | 4.33R-8 | 100 | 8 | 16 | 136 | 8 | 13 | 155 | 5 | 18*7 y 8 |
| 7 | 4.33R-8 | 107 | 6 | 17 | 139.7 | 6 | 13 | 150 | 5 | 18*7 y 8 |
| 8 | 4.00E-9 | 130 | 8 | 16 | 160 | 8 | 13 | 185 | 5 | 6.00-9 |
| 9 | 4.00E-9 | 140 | 6 | 17 | 170 | 6 | 13 | 170 | 5 | 6.00-9 |
| 10 | 4.00E-9 | 150 | 6 | 17 | 180 | 6 | 13 | 180 | 5 | 6.00-9 |
| 11 | 5.00S-9 | 140 | 6 | 17 | 170 | 6 | 13 | 170 | 5 | 7.00-9 |
| 12 | 5.00S-9 | 130 | 6 | 16 | 166 | 6 | 13 | 166 | 5 | 7.00-9 |
| 13 | 5.00F-10 | 130 | 8 | 16 | 160 | 8 | 13 | 185 | 5/6 | 6.5-10 |
| 14 | 5.00F-10 | 150 | 6 | 18 | 180 | 6 | 13 | 200 | 5/6 | 6.5-10 |
| 15 | 5.00F-10 | 150 | 6 | 17 | 180 | 6 | 13 | 180 | 5/6 | 6.5-10 |
| 16 | 5.00S-12 | 150 | 6 | 27 | 200 | 6 | 17 | 240 | 6 | 7,00-12 |
| 17 | 5.00S-12 | 170 | 6 | 32 | 220 | 6 | 17 | 240 | 6 | 7,00-12 |
| 18 | 5.00S-12 | 180 | 5 | 27 | 225 | 5 | 17 | 240 | 6 | 7,00-12 |
| 19 | 5.00S-12 | 145 | 8 | 27 | 190 | 8 | 17 | 240 | 6 | 7,00-12 |
| 20 | 5.00S-12 | 158 | 5 | 27 | 210 | 5 | 17 | 240 | 6 | 7,00-12 |
| 21 | 5.00S-12 | 170 | 6 | 27 | 220 | 6 | 17 | 240 | 6 | 7,00-12 |
| Dia(pulg.) | El tamaño | TU/TL | Pieza | Tipo | Recomendar el neumático | Vehículo de la aplicación |
| 8 | 3.00D-8 | TL | Split | N | 15*4 1/2-8 | Carretilla elevadora |
| 8 | 3.00D-8 | TT | 3 | N | 15*4 1/2-8 | Carretilla elevadora |
| 8 | 3.00D-8 | TT | 4 | N | 15*4 1/2-8 | Carretilla elevadora |
| 8 | 4.33R-8 | TT | Split | N | 18*7 y 8 | Carretilla elevadora |
| 8 | 4.33R-8 | TT | 3 | N | 18*7 y 8 | Carretilla elevadora |
| 9 | 3.50D-9 | TL | Split | N | 6.00-9 | Carretilla elevadora |
| 9 | 4.00E-09 | TL | Split | N | 6.00-9 | Carretilla elevadora |
| 9 | 4.00E-09 | TT | 3 | N | 6.00-9 | Carretilla elevadora |
| 9 | 4.00E-09 | TT | 4 | N | 6.00-9 | Carretilla elevadora |
| 9 | 6.00E-09 | TT | 3 | N | 21*8-9 | Carretilla elevadora |
| 9 | 6.00E-09 | TT | 4 | N | 21*8-9 | Carretilla elevadora |
| 10 | 5.00F-10 | TL | Split | N | 6.50-10 | Carretilla elevadora |
| 10 | 5.00F-10 | TT | 2 | N | 6.50-10 | Carretilla elevadora |
| 10 | 5.00F-10 | TT | 4 | N | 6.50-10 | Carretilla elevadora |
| 10 | 6.50F-10 | TL | Split | N | 23*9-10. | Carretilla elevadora |
| 10 | 6.50F-10 | TT | 2 | N | 23*9-10. | Carretilla elevadora |
| 10 | 6.50F-10 | TT | 4 | N | 23*9-10. | Carretilla elevadora |
| 12 | 5.00S-12 | TL | Split | N | 7,00-12 | Carretilla elevadora |
| 12 | 5.00S-12 | TT | 2 | N | 7,00-12 | Carretilla elevadora |
| 12 | 5.00S-12 | TT | 4 | N | 7,00-12 | Carretilla elevadora |
| 12 | 8.00G-12 | TT | 2 | N | 23x10-12 | Carretilla elevadora |
| 14.5 | 14,5x7.00MH | TL | 1 | N | 9.00-15 | Plataformas de trabajo de la antena |
| 14.5 | 14,5x7.00MH | TL | 1 | N | 9.00-15 | Plataformas de trabajo de la antena |
| 15 | 7.00-15 | TT | 2 | N | 9.00-15 | Carretilla elevadora |
| 15 | 7.50-15 | TT | 2 | N | 250-15 | Carretilla elevadora |
| 16 | 6.00G-16 | TT | 2 | N | 7.5R16 | Carretilla elevadora |
| 20 | 20x11. | TL | 1 | N | 365/80R20 | Plataformas de trabajo de la antena |
| 20 | 20x13 | TL | 1 | N | 405/70R20 | Plataformas de trabajo de la antena |
| 24 | 24x9. | TL | 1 | H | 10.00-R24 | Plataformas de trabajo de la antena |
| 24 | 24x13 | TL | 1 | N | 14.9-24 | Plataformas de trabajo de la antena |
| 24.5 | 24,5x11.75 | TL | 1 | N | 355/55D24,5 | Plataformas de trabajo de la antena |
| 24.5 | 24,5x15.00 | TL | 1 | N | 355/55D24,5 | Plataformas de trabajo de la antena |
| 25 | 25-11.25/2,0 | TL | 5 | H | 16.00-25 | El equipo de puerto |
| 25 | 25-11.25/2,0 | TL | 5 | H | 16.00-25 | Llegar a stacker |
| 25 | 25-13.00/2,5 | TL | 5 | H | 18.00-25 | El equipo de puerto |
| 25 | 25-13.00/2,5 | TL | 5 | H | 18.00-25 | Llegar a stacker |
| 25 | 25-15.00/3,0 | TL | 5 | H | 21.00-25 | El equipo de puerto |
| 25 | 25-15.00/3,0 | TL | 5 | H | 21.00-25 | Llegar a stacker |
| Moho en | El rango de diámetro: 4"-30" El ancho rango de 4"-20" Llame para tamaños&Disponibilidad | |||||
| Basebands | El rango de diámetro: 4"-30" El ancho rango de 4"-20" Llame para tamaños&Disponibilidad | |||||
Productos RECOMMEDN
Comentarios acerca de aplicaciones
La carga de fábrica y
ATLAPEX es líder internacional fabricante de neumáticos y ruedas de la especialidad y distribuidor con 13 años de experiencia, loacated en la provincia de Shandong, con la oficina de ventas de ultramar en Qingdao. El equipo de ventas y fabricación ATLAPEX consta del veterano especialidad profesional los ingenieros de neumáticos e ingenieros de ventas que han trabajado muchos años en la industria del neumático. Ha construido una reputación de calidad, fiabilidad y la innovación que se especializa en el desarrollo, fabricación y distribución de neumáticos OTR, neumáticos sólidos industriales, la agricultura de los neumáticos de poliuretano,los neumáticos. neumáticos para camiones, etc.
Preguntas frecuentes
En cuanto a la minería y la construcción de Rim/ruedas, lo que las diferencias entre 3 PCS y 5 PC? Las aplicaciones y las estructuras de Atlapex ruedas y llantas
Re. La combinación de coste y rendimiento han resultado en las ruedas de 3 piezas para convertirse en el estándar en algunos sectores. Más ligero y más estable que las llantas de 5 piezas, estas ruedas de montaje de neumáticos hacen más segura, como el conductor está en su lugar antes de que el neumático está inflado, y proteger al conductor de los peligros.
Atlapex ofrece ruedas especiales para diferentes aplicaciones, las industrias de construcción de las ruedas, llantas, ruedas de la minería, agricultura ruedas...
La aplicación de la minería: volquete,IZD, cargador de ruedas Bulldozer&y otros vehículos de ruedas especiales de la industria minera.
¿Qué estructuras de sus llantas y ruedas?
Re. Tenemos 1 PC estructura para la agricultura de los neumáticos y 2 PCS y 3 equipos para la industria y construcción neumáticos y 3 equipos, 5 pcs para neumáticos OTR .
¿Qué tipo de fila materiales han sido utilizados en Atlapex OTR neumáticos?
El equipo de ingeniería Atlapex única fuente de materiales de mejor calidad proveedores sólo. Por ejemplo, el caucho natural de Malasia &
Tailandia sólo, el carbono negro de Cabot de EE.UU., polímeros de butilo: ExxonMobil Chemical de Estados Unidos.
Tailandia sólo, el carbono negro de Cabot de EE.UU., polímeros de butilo: ExxonMobil Chemical de Estados Unidos.