Información Básica.
No. de Modelo.
SEM655D
Proceso de dar un título
ISO
Condición
Nuevo
Carga nominal
3-6T
Transmisión
Hidráulico - mecánico
Cargar y modo de descarga
Descarga frontal
Modo de caminar
ruedas
Tipo
Cargador de tamaño mediano
carga nominal,
5000kg
peso de funcionamiento con cucharón estándar
16700kg
capacidad del cucharón
2.7-4.5m3
base de rueda
3200mm
modelo de motor
6lt9.3
Paquete de Transporte
desnudo
Especificación
8085 x 2963 x 3463 mm
Marca Comercial
oriemac
Origen
China
Capacidad de Producción
100unit/mes
Descripción de Producto
Aplicaciones de la máquina
- El diseño robusto del 655D lo hace perfecto máquina para aplicaciones de movimiento de tierras de gran volumen
- En las aplicaciones de alimentación de tolva y carga de carbón, el 655D puede cargar más, moverse más rápido y quemar menos combustible
- Hay disponibles múltiples implementos para aumentar la versatilidad
sistema hidráulico eficiente
- La fusión de caudal de la bomba doble sistema hidráulico aumenta la eficiencia de la máquina
- El sistema hidráulico optimizado junto con el tren de transmisión se reduce tiempo de ciclo de la máquina y aumenta la productividad
- Control hidráulico con palanca tipo joystick para un funcionamiento sencillo y preciso
Puesto del operador
- Puesto del operador de primera calidad con gran espacio y visibilidad superior
- El soporte MAC patentado proporciona menos ruido y mayor comodidad
- Asiento con suspensión ajustable
- Ventana lateral deslizante y aire acondicionado con circulación de aire fresco proporcionan comodidad del operador
- El cambio de palanca única es flexible y cómodo
- La salida de flujo de aire ajustable ofrece un mejor rendimiento de descongelación
Transmisión fiable
- La transmisión del contraeje con componentes principales mejorados proporciona una alta fiabilidad
- Gran tracción en la llanta en el engranaje 1st y mayor velocidad en 2nd los engranajes proporcionan una alta eficiencia para aplicaciones de carga y transporte
- El interruptor de selección de corte del embrague garantiza un funcionamiento estable y seguro
- La estructura del convertidor de par es simple y la eficiencia es alta
- El eje original diseñado y construido en fábrica proporciona lo mejor en rendimiento de clase en aplicaciones de servicio pesado
Estructura sólida
- Las estructuras se someten a análisis de elementos finitos (FEA) y a tensión de máquina Análisis (OMSA) para garantizar la durabilidad
- Los cucharones Performance Series (PS) mejoran la capacidad de carga
Seguridad
- El diseño de seguridad cumple con todos los requisitos normativos
- Caterpillar Production System (CPS) se ha aprovechado en el proceso de fabricación
- el diseño de 3 puntos permite al operador acceder cómodamente a la cabina
- La alarma de marcha atrás garantiza la seguridad de la máquina
- Proceso de pintura respetuoso con el medio ambiente
| Elemento | Unidad | Parámetros |
| Especificaciones principales | ||
| Carga nominal | kg | 5000 |
| Peso de funcionamiento con cucharón estándar | kg | 16700 |
| Capacidad del cucharón | m3 | 2,7-4,5 |
| Base de ruedas | mm | 3200 |
| Dimensión general | mm | 8085 x 2963 x 3463 |
| Motor | ||
| Modelo | 6LT9.3 | |
| Potencia nominal | KW | 162 |
| Velocidad nominal | r/min | 2000 |
| Desplazamiento | L | 9,242 |
| Especificaciones de funcionamiento | ||
| Fuerza de arranque | KN | 168 |
| Espacio libre de descarga | mm | 3058 |
| Ángulo articulado | ° | 38±1° |
| Sistema hidráulico del implemento | ||
| Tipo de sistema de implemento | sistema hidráulico de fusión de caudal de bomba doble | |
| Tiempo de elevación de la pluma | s | 5,13 |
| Tiempo de ciclo hidráulico | s | 9,5 |
| Ajuste de presión del sistema | MPa | 17 |
| Transmisión | ||
| Tipo de transmisión | Contraeje | cambio de potencia |
| Engranajes de la transmisión | F4/R4 | |
| Tipo de convertidor de par | Sigle etapa 3 elementos | |
| Fabricante y tipo | Fábrica original TR200 | |
| Avance 1/ retroceso 1 | km/h | 7,8/7,8 |
| Avance 11/ retroceso II | km/h | 15/15 |
| Avance III/ retroceso III | km/h | 22/22 |
| IV/ IV. Marcha adelante/ IV. Marcha atrás | km/h | 39/39 |
| Sistema de frenos | ||
| Freno de servicio | Seco y calibre, control aire-aceite | |
| Freno de estacionamiento | Freno de zapata tipo tambor, aplicado por resorte y aceite liberado | |
| Sistema de dirección | ||
| Tipo de sistema | Amplificación de flujo | |
| Tipo de bomba de dirección | Bomba de engranajes | |
| Ajuste de presión del sistema | MPa | 16 |
| Ángulo de dirección (izquierda/derecha) | ° | 38±1 ° |
| Eje | ||
| Tipo de accionamiento principal | Engranaje cónico espiral, una etapa | |
| Tipo de reducción de la transmisión final | Tipo planetario, etapa de hundimiento | |
| Trasero - oscilación +/- | ° | ±11 ° |
| Neumáticos | ||
| Tamaño | 23.5-25 | |
| Tipo | Sesgo | |
| Capa | 16 | |
| Tipo texturizado | L3/E3 | |
