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- descripción de producto
- parametros de producto
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- Perfil de la empresa
Información Básica.
No. de Modelo.
XP203
Tipo
Rodillo de Camino
Método de Trabajo
Ruedas
Eje
Tres Ruedas Triaxial
Molienda Tipo de rueda
Grind Tire
Profundidad de compactación
40cm
Tipo De Motor
Motor Diesel
Velocidad de desplazamiento
0-17,4km/h, 35cm/s
Fuerza Centrífuga
30.5KN
Certificación
CE, ISO 9001: 2000, ISO 9001: 2008
Condición
Nueva
fuerza emocionante
405/290 kn
masa de funcionamiento
20000kg
graduabilidad teórica
20%
radio de giro exterior mínimo
7330mm
anchura de compactación
2250 mm
potencia nominal
86/2200 kw/rpm
Paquete de Transporte
contenedor/roro/a granel
Especificación
4770*2250*3285 mm
Marca Comercial
oriemac
Origen
China
Código del HS
8429401900
Capacidad de Producción
100 unidades/mes
Descripción de Producto
20ton rodillo neumático neumático XP203 rodillo neumático XP163/XP203 para Venta
El rodillo neumático XP203 es un rodillo estático autopropulsado, que se aplica a pavimento de asfalto compactado, capa de cimentación, capa de cimentación secundaria e ingeniería de fleo, y es el equipo de compactación indispensable de la construcción de carreteras y la construcción de conservación del agua. En particular, la compactación de la superficie asfáltica en carreteras puede obtener un efecto de compactación que no puede alcanzar otra maquinaria de compactación.
Características de rendimiento:
* Shangchai SC4H tipo motor diésel con potencia de 86KW, velocidad de 1800r/min, en conformidad con las normativas de emisiones fase II no de carretera de China, mejoró considerablemente el ahorro de combustible.
* la capa de pavimento será compactada por un neumático especial. No dañará los materiales de compactación. La función de compactación flexible del neumático puede hacer que el material de compactación obtenga un curso denso de la superficie del pavimento.
* la presión sobre el suelo del neumático puede regularse disminuyendo o aumentando el peso de equilibrio y cambiando la presión de inflado del neumático para mejorar el rendimiento de compactación y ampliar el alcance de la aplicación; el suelo arenoso compactado, el suelo compuesto y el suelo de arcilla pueden obtener un buen efecto de compactación para evitar el fenómeno de falsa compactación.
* se utiliza una dirección hidráulica completa, un freno hidráulico de aire asistido y un sistema de transmisión de cambios de marchas múltiples, rápido y flexible. Es más conveniente para la transferencia entre los sitios de construcción.
* el mecanismo de giro de la rueda delantera será adoptado. Cuando el rodillo está trabajando en un terreno sin nivelar, se puede garantizar la conexión a tierra uniforme de presión de las ruedas y la parte sin nivelar de los materiales compactados puede compactar uniformemente.
Características de rendimiento:
* Shangchai SC4H tipo motor diésel con potencia de 86KW, velocidad de 1800r/min, en conformidad con las normativas de emisiones fase II no de carretera de China, mejoró considerablemente el ahorro de combustible.
* la capa de pavimento será compactada por un neumático especial. No dañará los materiales de compactación. La función de compactación flexible del neumático puede hacer que el material de compactación obtenga un curso denso de la superficie del pavimento.
* la presión sobre el suelo del neumático puede regularse disminuyendo o aumentando el peso de equilibrio y cambiando la presión de inflado del neumático para mejorar el rendimiento de compactación y ampliar el alcance de la aplicación; el suelo arenoso compactado, el suelo compuesto y el suelo de arcilla pueden obtener un buen efecto de compactación para evitar el fenómeno de falsa compactación.
* se utiliza una dirección hidráulica completa, un freno hidráulico de aire asistido y un sistema de transmisión de cambios de marchas múltiples, rápido y flexible. Es más conveniente para la transferencia entre los sitios de construcción.
* el mecanismo de giro de la rueda delantera será adoptado. Cuando el rodillo está trabajando en un terreno sin nivelar, se puede garantizar la conexión a tierra uniforme de presión de las ruedas y la parte sin nivelar de los materiales compactados puede compactar uniformemente.
| Elemento | Unidad | XP203 | |
| Masa máxima de funcionamiento | kg | 20000 | |
| Presión sobre el suelo | KPa | 200~ 400 | |
| Velocidad de desplazamiento | Marcha I | km/h | 4 |
| Marcha II | km/h | 8,3 | |
| Marcha II | km/h | 17,5 | |
| Graduabilidad teórica | % | 20 | |
| Radio de giro mínimo | mm | 7330 | |
| Distancia mínima al suelo | mm | 260 | |
| Anchura de compactación | mm | 2250 | |
| Volumen superpuesto del rodillo | mm | 45 | |
| Neumáticos | Especificación | | 11.00-20 |
| Cantidad | | Delantero 4 trasero 5 | |
| Motor | Tipo | | SC4H115.4G2B |
| Potencia nominal | kw | 86 | |
| Consumo de combustible | g/kw.h | ≤205 | |
| Longitud total | mm | 4800 | |
| Anchura total | mm | 2356 | |
| Altura total | mm | 3330 | |
| Volumen del depósito de diésel | L | 150 | |
| Volumen del depósito de agua | L | 650 | |
