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Información Básica.
No. de Modelo.
XP303
Tipo
Rodillo de Camino
Método de Trabajo
Ruedas
Eje
Tres Ruedas Triaxial
Molienda Tipo de rueda
Grind Tire
Profundidad de compactación
40cm
Tipo De Motor
Motor Diesel
Velocidad de desplazamiento
0-16km/h
Fuerza Centrífuga
40KN
Certificación
CE, ISO 9001: 2000, ISO 9001: 2008
Condición
Nueva
presión emocionante
200-545 kmpa
masa de funcionamiento
30300kg
graduabilidad teórica
20%
radio de giro exterior mínimo
7330mm
anchura de compactación
2250 mm
potencia nominal
132/2200 kw/rpm
Paquete de Transporte
contenedor/roro/a granel
Especificación
4770*2250*3285 mm
Marca Comercial
oriemac
Origen
China
Código del HS
8429401900
Capacidad de Producción
100 unidades/mes
Descripción de Producto
30ton cansado rodillo neumático de carretera pavimentada de XP303 para la compactación de materiales para la venta
XP303 neumático roller es un gran tonelaje rodillo neumático fabricado según las exigencias del mercado, que tendrán los neumáticos como dispositivo de trabajo para la compactación de materiales pavimentada. El neumático rodillo se aplican principalmente para la operación de compactación de asfalto, de la fundación, fundación de la capa secundaria de la capa, la represa y flling ingeniería. Es un conjunto ideal de la compactación de equipos para la construcción de el alto grado de la autopista, aeropuertos, puertos, dam y construcción industrial el sitio.
* SC7H180.2G3 motor diésel de control electrónico tiene las ventajas de alta fiabilidad, la economía de combustible y reducción del ruido. Su emisión deberá cumplir la norma nacional en la III etapa.
* Transmisión sistema consta de convertidor de par, transmisión power shift, eje de accionamiento, el eje, la cadena y la rueda trasera. Adoptar el convertidor de par con la transmisión variable continua, así como el cambio de potencia, transmisión automática de rodillo y la adaptabilidad, la mejora de la transmisión de la estabilidad en la compactación, y garantizar el motor diésel que normalmente trabajan en condiciones nominales.
* La tecnología de frenos doble circuito tiene mayor efecto de freno, rápida velocidad de respuesta, freno de corta distancia y una mayor fiabilidad. Garantizar la seguridad de toda la máquina, y es especialmente aplicable para el trabajo en zona montañosa.
* La máquina utiliza la casilla tipo bastidor integral, cada parte del cuerpo está diseñado con el agujero de acceso y revocó junta de tapa para facilitar el mantenimiento y curación de cada componente.
* SC7H180.2G3 motor diésel de control electrónico tiene las ventajas de alta fiabilidad, la economía de combustible y reducción del ruido. Su emisión deberá cumplir la norma nacional en la III etapa.
* Transmisión sistema consta de convertidor de par, transmisión power shift, eje de accionamiento, el eje, la cadena y la rueda trasera. Adoptar el convertidor de par con la transmisión variable continua, así como el cambio de potencia, transmisión automática de rodillo y la adaptabilidad, la mejora de la transmisión de la estabilidad en la compactación, y garantizar el motor diésel que normalmente trabajan en condiciones nominales.
* La tecnología de frenos doble circuito tiene mayor efecto de freno, rápida velocidad de respuesta, freno de corta distancia y una mayor fiabilidad. Garantizar la seguridad de toda la máquina, y es especialmente aplicable para el trabajo en zona montañosa.
* La máquina utiliza la casilla tipo bastidor integral, cada parte del cuerpo está diseñado con el agujero de acceso y revocó junta de tapa para facilitar el mantenimiento y curación de cada componente.
| El modelo | Unidad | XP303 |
|---|---|---|
| Peso Min. | Kg. | 15000 |
| Peso máx. | Kg. | 30300 |
| La carga por eje,ruedas | Kg. | 1100 |
| La carga lineal estático | Kg. | 11000 |
| Trepabilidad teórico | % | 20 |
| Radio exterior de giro mín. | Mm | 7620 |
| Distancia al suelo Min. | Mm | 300 |
| La cantidad de superposición de neumáticos | Mm | 70 |
| Rango de giro de la rueda delantera | Mm | ±50 |
| El ancho de compactación | Mm | 2365 |
| La presión del suelo | KPa | 200~545 |
| La base de ruedas | Mm | 2750 |
| La velocidad de desplazamiento | Km/h | 0~8 |
| Km/h | 0~16 | |
| Especificación de neumáticos | 11.00-20 | |
| La banda de rodadura | Buen | |
| La cantidad de neumáticos | Frente 4 de la parte trasera 5 | |
| El modelo de motor | SC8D175.2G2B1 | |
| La velocidad nominal | R/min. | 2000 |
| La potencia nominal | Kw | 128 |
| El consumo de aceite del motor | G/kW?h | 205 |
| La capacidad del tanque de agua | L | 1100 |
| Capacidad del depósito de aceite hidráulico | L | 100 |
| La capacidad del tanque de combustible | L | 180 |
